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停车难

　　写字楼 锁在楼根儿

　　家住雍和宫的贾先生每天骑车去建国门附近的单位上班。“这都四五年了，我们大厦没有停自行车的地，我只能加把锁，把车停在楼根儿旁。”尽管单位有车队，贾先生外出办事一般还都是骑车。对于东单附近的自行车停放问题，他颇有微词：“国际饭店的存车处只对内，让我停路边。金宝汇说根本没有存车处，让我停在胡同里。”

　　记者发现，同贾先生一样，很多在办公密集区工作的上班族都面临自行车停放难的困扰，以至于最终不得不选择开车或者打车。“停车费调整之后，我试着骑过一次车，结果问了三个保安，七拐八拐的才找到我们楼后面那个特不起眼的存车处入口，经过一段特陡的坡，才到了黑漆漆的存车处。那次之后我就断了骑车上班的念想。”在国贸附近上班的崔说。

商业区 没设存车处

　　昨日，双井桥北附近，数百辆自行车停在天桥下和附近的过道上，但这一带并没有专门的自行车存车处或自行车棚。报亭摊主告诉记者，在此可以免费停车，但“丢了就只能丢了，没人会负责”。

　　双井桥西北角设有一个警务工作站。值班民警告诉记者，24小时有人在此值班，能起到一定震慑作用。民警表示，他们也希望能建立有人看守的存车点或车棚，以规范自行车的停放，“我们也提议过，可能规划起来需要一定经费，所以没被采纳。”

　　在富力城星光大道，记者注意到，人行道上的很多绿化树上贴着警示条：“此处禁止停放自行车，如果丢失，后果自负。”有不明就里的市民骑车来附近办事，富力城的物业人员会上前提醒，建议将自行车停在里侧的停车集中区。物业人员承认，树上的警示条确实碍眼，但是出于好意，以便人行道更通畅。

景区 存车没人看管

　　上班族如是，一些景区门前也同样存在有地停没人管的情况。记者昨天下午在景山公园和故宫博物院附近转了一圈后发现，尽管景山公园东门外摆放有几个自行车停放架，但附近并未看到管理人员。“您就停这儿吧，没人偷，早上来锻炼的都停这儿，没事。”一位交通协管员告诉记者。

医院受好评

　　记者在调查中发现，相对于购物和餐饮场所自行车停放的尴尬局面而言，本市无论是大型三甲医院还是社区医院，几乎都设置有专门的自行车停放处，供患者使用。

　　和先生由于身体原因，经常要去医院看病开药。起初，和先生的女儿还会开车陪父亲去医院。“每次她开车带我去，离医院门口还几百米就堵在那儿不动了。”没过多久，和先生索性骑着电动自行车自己去就医了。“人民医院、西苑中医院、宽街中医院……都能停车，而且离门诊楼还挺近。”

　　此外，记者在采访过程中发现，每个地铁站的出口，基本上都设有专门的自行车停车处，有人24小时看守，且收费不高，“自行车+公交车+地铁”这种组合式的出行方案，正在逐渐为市民所接受。

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